2020达喀尔第7赛段 中国车手韩魏/廖岷创造总成绩全场第10佳绩

发布时间:2020-01-14

人民网北京1月12日电(记者李长云)1月12日,2020达喀尔拉力赛经过一个难得的∟休息日后,就拉开了本届赛事最≡长赛段的比拼,开启了沙特版达喀尔后半程的争夺。

中国车手韩魏与廖岷在比赛中

在第7卌赛段的比拼中,汽车组305号赛恩斯同阿提亚、彼得汉塞尔激烈角逐╪之后重拾赛段冠军,展现了何为“分秒必争”的刺激场面。吉利@汽车壳牌润滑油车队322$号中国车手韩魏/廖岷以4小时38分05秒,第14名的成绩完成比赛,同时总成绩上升4名,位列全场♂第10名,为后半程的赛事开了一个好头。

2020达喀尔拉力赛第7赛段,赛手们一早从沙特阿拉伯的利雅得出发Ψ驶向西南部沙漠瓦迪阿♀尔达瓦西╳,赛段全长741公里,其中特殊赛段546公里,全部由沙土路段构成,赛段分布为56%的沙漠、16%土路和28%的沙丘。在该赛段,沙丘散布Ⅲ在整条线路上,同时有许多扇形的交叉口交替出*现,领航员必须时刻保持警惕。

达喀尔的赛段设计非常具有挑战性,在难得的休息日之后安排最长赛段显▓然是颇有深意。对于参℡赛车队、车手和赛车而言,要尽快从休息时光急速切换到高压的赛事中来,做好心理和生理的快๑速¤准备,对第7赛段的εїз赛事比拼起着重要的影响作用。

你以★为达喀尔征程会越来越轻松吗?不!达喀尔丝毫不会放过任何一个可以磨砺车手的︴机会。看似简单的赛段总会暗藏玄机,看似雄伟壮丽的景象总能让你迷失方向。*

从第7赛段开始,达喀尔的后半程比拼将进入更为严苛的挑战,连续4个4⺌00公里以上的长赛段以及“马拉松赛段”的展开,对赛车÷性能及维修效率都提出了更高的要求。本届赛事真正的好戏将逐步上演,毅力、耐心、稳定与实力在后半程的比拼中显得尤为重要。

什么是马拉松赛段?连续两天的比赛,包括第一天当晚,所有的维修、后勤都将由车组两人独〾立完成。两天超长的里程对车辆是一次极限的挑战,对车手的维修技能和身体素质是一种巨大的考验★,任何细小的失误都有可能“葬送”此前创造的好成绩。所以,马拉松赛段才是本届比赛最难以逾越的鸿沟,任何人都不能在达喀尔赛场上掉以轻心!

作为二次达喀尔参赛车手,∏吉利汽车壳牌润滑油车队韩魏的表现比人们预期的要更加沉稳。虽然迎来难得休息日,但对于赛事的¤敏感和紧张度韩魏并没有放松警惕,“以敬畏之心看待达喀尔”是他常常挂在嘴边的话,对于达喀尔,有过教训,虽然〥只有一次,但足以刻骨铭心。

调整好心态,韩魏/廖岷踏上达喀尔SS7征程,在长达500余公里的纯沙土赛段,除了一个字“干”!不需要过多解Δ释。如期所至,322车组经过4小时38分05秒抵达终点,收获赛段14名的成绩后,韩魏赛后总结道:“今天属于高速赛段℉,长戈壁和短沙漠交替出现,跑起来还算比较轻松。但是,达喀Σ尔后半∮程的强度将比前半程大很多,尤其是马拉™松赛段,我们还需要小心应对,跑好每一天。”

第8赛段将从瓦迪阿尔达瓦西展开一路向南,赛段全长716公里,特殊赛段477公里。赛段路形将再次发生变化并更为☠复杂,车手们将在这里发现山景,峡谷等美景。同时,该赛段¤含有长达40公里的直线路段,它将满足那些纯粹的速度狂人。除此之外,当天还有为数不多的沙丘▌,这需要车手具有相当大的灵活性。

〇 (责编:张帆、胡雪蓉) │┃ ∷

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